Ciagnik dla artylerii ciężkiej typu PZInż 312 został skonstruowany pod kierownictwem inż. Horwatta. Był to ciągnik 4-kołowy o niezależnym zaieszeniu i napędzie na pojedyńczo ogumione koła o dużej średnicy. Miał windę wyciągową umieszczoną z tyłu. Napędzany był silnikiem 6-cylindrowym o zapłonie iskrowym o macy 88,2 kW ( 120 KM ). Samochód powstał jedynie jako protoyp, dalsze prace przerwała wojna.

Samochód terenowy PZInż 343 oparty na elementach 4-tonowego samovhodu ciężarowego typu 703, skonstruowany został przez inż. Włodzimierza Horwatta. Był to samochód 4-kołowy o ładowności terenowej 2,5 tony, ze sztywnym zawieszeniem i napędem na wszystkie koła. Napędzany był silnikiem model 705 - 6-cylindrowym, o mocy 62,5 kW ( 85 KM ) przez reduktor, skrzynię rozdzielczą i 4-biegową skrzynkę biegów.

Kolejny z prototypów, nigdy nie wprowadzony do produkcji.